轴承为您简述如何调整轴承游隙
SKF轴承集团公司作为中国轴承行业三大生产基地之一，拥有着强大的生产实力保障，丰富的轴承知识经验，下面SKF轴承集团为您简述轴承游隙的相关知识：轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
A、游隙的选择原则：
1、采用较紧配合，内外圈温差较大、需要降低摩擦力矩及深沟球轴承承受较大轴向负荷或需改善调心性能的场合，宜采用大游隙组。
2、当旋转精度要求较高或需严格限制轴向位移时，宜采用小游隙组。
B、与游隙有关的因素：
1、轴承内圈与轴的配合。
2、轴承外圈与外壳孔的配合。
3、温度的影响。
注：径向游隙减少量与配合零件的实际有效过盈量大小、相配轴径大小、外壳孔的壁厚有关。
轴承游隙
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
（1）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
c=λ/（2sinβ）
式中c——轴向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——轴承锥角，（°）。
（2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。
游隙是滚动轴承的重要质量指标,也是SKF轴承应用中的重要参数。在实际使用中游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命，因此需根据使用条件来选用合适游隙的轴承，正确调正游隙的大小。通过SKF轴承集团上述的介绍，想必大家对轴承游隙的调整都有一定的了解录入，更多的的轴承知识欢迎致电SKF轴承集团，将为您提供更多的轴承常识，更强大的技术保障！
