一般情况下，轴承与轴以及轴承座相配合才能使用，不知道大家是否知道，轴承过盈配合的装配是如何使用的？有人就会问：“过盈配合装配不就是指将轴或轴套类零件装入孔中，轴或轴套与孔配合的尺寸比孔稍大吗？”这样轴承还能良好的运行吗？下面小编根据了解，解答大家的疑惑。
一、为何轴承会采用过盈配合的装配？
当轴承上承受的载荷相对于套圈发生相对旋转，也就是说，当径向载荷的方向不变，但套圈旋转;或者套圈静止，但载荷绕套圈旋转时，配合面上承受载荷的位置将发生接触变形，同时，在其相反位置将产生间隙。于是，配合面的内侧零件与外侧零件的周长将不一致，内侧零件将在外侧零件的内径面内滑移。这种滑移是缓慢的，一般称为蠕变。发生蠕变后，由于配合面的润滑较差，再加上磨粒的犁耕作用，配合面将会发生严重的磨损，使轴承旋转不良、发热或引起轴承内部磨损，更终导致轴承损坏。为了防止这种现象，需要采用过盈配合，使配合面不产生间隙。除此之外，需要使套圈严格定位时，也需要采用过盈配合。
二、过盈配合的优势
1、连接坚固，紧固程度可以超过键连接和销连接。
2、过盈连接减少了零件数量，使机械结构简化。
由于上述优点，过盈配合适合承受冲击载荷和不经常拆卸的连接。
